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再订7艘！沪东中华要当中国LNG船建造“领头大哥”
继今年4月获得首批4艘订单之后，沪东中华有望再获卡塔尔“百船计划”额外7艘大型LNG船订单。短短半年时间里，卡塔尔已经在中韩四家船企订造了超过60艘LNG船。而沪东中华作为唯一的一家中国船厂不孚众望继续成为中国造船业LNG船建造的“领头大哥”。据贸易风消息，卡塔尔能源公司（Qatar Energy）有望在10月底之前签署沪东中华这7艘LNG船的建造合同和期租合同，大部分新船将由日本邮船作为船东下单订造，日本邮船也可能会与其他公司合作。
今年8月，日本邮船与川崎汽船、中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）、马来西亚航运集团（MISC）共同组建合资船东公司，代表卡塔尔能源公司在韩国现代重工集团签订了7艘17.4万方LNG船建造合同，总金额约为15亿美元。
CLNG、日本邮船、川崎汽船、MISC四家公司均为亚洲地区主要的LNG船运营商。此前这四家公司曾组成联合体参与卡塔尔能源“百船计划”中12艘LNG船项目的投标，这意味着除了在现代重工集团的7艘之外，合资公司还有可能订造更多LNG船。
沪东中华在今年4月10日承接了卡塔尔“百船计划”首批4艘17.4万方LNG船建造合同，当时船东为日本商船三井。卡塔尔的LNG船将采用沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米船型，集前四代LNG船设计之精华，按照世界最新设计理念研发，融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身。该型船总长299米，船宽46.4米，型深26.25米，按照卡塔尔能源公司运营全球最大的LNG船队所形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳节能和数字技术。
卡塔尔是世界最大的LNG生产国，其北方气田扩建项目将使卡塔尔每年的LNG生产能力从7700万吨增加到2027年的1.26亿吨。为了配合北方气田扩建计划，卡塔尔在2019年初推出“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田（North Field）扩能船舶购置项目”， 初步计划将建造60艘LNG船，以支持计划中的产能扩张；未来10年，卡塔尔的LNG船建造项目将有望超过150艘。