国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
亚洲船东协会
国家海洋信息中心
交通运输部救助打捞局
中国港口协会接驳分会
中国船东协会
中国海洋工程咨询协会
中海油
中国船舶
中交股份
中集集团
中远海运
招商集团
上海港集团
天津港集团
浙江港务集团
宁波舟山港集团
山东港口集团
河北港口集团
厦门港口集团
中国船级社
俄罗斯船级社
意大利船级社
荷兰鹿特丹港
德国汉堡港
韩国釜山港
斯里兰卡港
新加坡港
天津海事局等
博览会组织单位：
深圳市人民政府
深圳市科技创新局
博览会承办单位：
德励国际会展集团
振威国际会展集团
深圳振威国际展览有限公司
博览会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
战略支持媒体：
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
产业动态：国产首台LNG动力船用燃料泵获CCS型式认证！
近日，苏州横海流体动力科技有限公司（简称苏州横海）研发的LNG潜液泵获得中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书。该型LNG泵是专用于LNG动力船双燃料供气系统，也是国内首款获得船级认证的LNG动力船供气系统用燃料泵。
近年来随着天然气需求量的增加，LNG运输船与LNG动力船的建造订单也出现了前所未有的增加。船用LNG潜液泵作为供气系统的关键设备目前全部采用国外进口，货期长，价格贵，维修备件周期长等一直困扰着国内用户。
关于LNG供气系统用潜液泵
LNG动力船供气系统用潜液泵属于非常规泵，其安装在专用真空泵池或LNG舱里，不会产生任何的气体泄漏。电能通过穿舱接头送入储罐内泵处，工作时电机和泵全部浸没在LNG里，用LNG对轴承进行润滑，依靠LNG对其电机进行冷却。使其特点为：
1流量小。燃料增压用途，通常流量为：0.8-2m³/hour和3-5m³/hour
2压力高。根据不同主机类型Head压头约为：5-16 bar。
3超低温。电机和泵全部浸没在-163℃的LNG液体里工作。
本次认证的LNG潜液泵采用多项国际领先技术：永磁超低温潜液电机技术，推力平衡技术和高效多级叶轮技术。永磁超低温潜液电机发热量较低，大大降低了BOG损耗；推力平衡抵消了泵轴向的反向推力，使低温轴承载荷大大降低，从而增长泵的寿命。该公司经过3年的研发，数百小时的超低温测试，性能稳定可靠。此款泵已经用于国内多个船用项目。（船海装备网）
