【组织架构】
特邀单位:（拟）
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位：
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
战略支持媒体：
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
产业动态：国产首台LNG动力船用燃料泵获CCS型式认证！
近日，苏州横海流体动力科技有限公司（简称苏州横海）研发的LNG潜液泵获得中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书。该型LNG泵是专用于LNG动力船双燃料供气系统，也是国内首款获得船级认证的LNG动力船供气系统用燃料泵。
近年来随着天然气需求量的增加，LNG运输船与LNG动力船的建造订单也出现了前所未有的增加。船用LNG潜液泵作为供气系统的关键设备目前全部采用国外进口，货期长，价格贵，维修备件周期长等一直困扰着国内用户。
关于LNG供气系统用潜液泵
LNG动力船供气系统用潜液泵属于非常规泵，其安装在专用真空泵池或LNG舱里，不会产生任何的气体泄漏。电能通过穿舱接头送入储罐内泵处，工作时电机和泵全部浸没在LNG里，用LNG对轴承进行润滑，依靠LNG对其电机进行冷却。使其特点为：
1流量小。燃料增压用途，通常流量为：0.8-2m³/hour和3-5m³/hour
2压力高。根据不同主机类型Head压头约为：5-16 bar。
3超低温。电机和泵全部浸没在-163℃的LNG液体里工作。
本次认证的LNG潜液泵采用多项国际领先技术：永磁超低温潜液电机技术，推力平衡技术和高效多级叶轮技术。永磁超低温潜液电机发热量较低，大大降低了BOG损耗；推力平衡抵消了泵轴向的反向推力，使低温轴承载荷大大降低，从而增长泵的寿命。该公司经过3年的研发，数百小时的超低温测试，性能稳定可靠。此款泵已经用于国内多个船用项目。（船海装备网）
