【组织架构】
特邀单位:(拟)
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位:
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位:
励兴展览(上海)有限公司
战略支持媒体:
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
智慧港航:青岛西海岸新区推动世界一流海洋港口建设
坐拥山东港口前湾港、董家口港两个亿吨级深水大港,联通全球180多个国家、700多个港口,迈入“双港口口岸”城市行列的青岛西海岸新区,积极推动跨境贸易集成化改革,以营造国际一流口岸营商环境为抓手,加快推动世界一流海洋港口建设,打造黄河流域最便利出海口。
集成改革创新通关效率更快了
自2019年起,西海岸新区连续4年出台进一步深化跨境贸易营商环境改革措施,清单化提出100余项优化口岸营商环境任务,海铁联运“全程联运提单”模式等14项首创型案例在山东省推广。创新实施“先期机检、码头直提”模式,缩短通关时间70%;首创“远程智慧检疫”模式,船舶检疫时长平均缩短1小时以上;优化“云港通口岸智慧查验平台”,查验效率提高30%以上。2022年,西海岸新区进口和出口整体通关时间分别较2017年压缩60.5%、79.4%,进出口值逆势增长5.1%。
首创海铁联运货物“全程联运提单”模式。将海运提单的物权属性和金融功能延伸至多式联运的全过程,形成“一单到底+一票结算+一次委托+一口报价”的“一单制”模式,入选山东自贸试验区首批“最佳实践案例”。
全面推广“抵港直装”和“船边直提”。企业提前办理海关申报和缴税手续,出口货物“抵港直装”,拉到码头后直接装船,在港口停留时间压缩90%。进口货物“船边直提”,平均仅需0.5小时。
在青岛港自动化码头,集装箱岸桥无人操作,机器人自动拆集装箱锁垫。装卸效率36.2自然箱/小时,比国外同类码头高50%,堆场作业效率提升20%以上,并创造了44.6自然箱/小时的单机效率世界纪录。(来源:经济参考)