【组织架构】
特邀单位:(拟)
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位:
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位:
励兴展览(上海)有限公司
战略支持媒体:
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
国内首家!黄埔文冲成功将手持激光焊应用于舰船建造
近日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司《钢制舾装件手持激光填丝角焊工艺》、《TA3钛板手持激光填丝角焊工艺》成功通过专家评审,标志着公司成为国内首个将手持激光填丝角焊技术应用于舰船建造的企业,和国内少数拥有手持激光焊技术储备的船厂之一。
攻克难题、实现突破
手持激光焊是近年来发展起来的新型焊接工艺,低热输入且高效。但其在船舶建造行业成功应用案例极少,要应用于建造舰船,还没有相关工艺和标准可供参考。
相对于激光焊专机和传统焊接方式,手持激光角接焊的输出功率与光斑直径较小,从而焊脚尺寸也较小,且焊缝内部易产生气孔缺陷等焊接质量问题,为此黄埔文冲开展了手持激光焊的系统性研究。
负责该项目的技术工艺人员创新性地提出了舰船结构角焊缝接头的手持激光摆动焊接模式,并先后开展逾百组试板焊接及数百组检测试验,系统优化了摆动特征、功率、速度、送丝方式等关键工艺参数,解决了手持激光填丝焊脚尺寸小、气孔控制难题,横断面气孔合格率可达100%,焊脚尺寸满足设计要求。经测试,焊缝性能与常见焊接方式的焊缝性能相当,满足指标要求。
提质增效、效益显著
实践成果
经验证,黄埔文冲的手持激光焊工艺方案焊缝成形好,热输入量低,可有效控制舰船建造中的焊接变形。最重要的是,焊接效率相较于传统MIG/TIG/焊条电弧焊等焊接方法提升两倍以上。
生产一线员工反馈
手持激光焊操作简单,而且焊接速度快,焊接质量得到质的提升,以后再也不用为变形控制、防止焊缝氧化发愁啦!
在手持激光焊的应用推广中,一线员工感受到了新工艺对生产提质增效的巨大促进作用,对新工艺表示了充分认可和迫切需求。后续,公司将坚定推进精益管理、创新驱动,为公司高质量发展,实现“快乐造船”愿景持续注入新动力。
消息来源:船海装备网