【组织架构】
特邀单位:（拟）
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位：
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
战略支持媒体：
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
第八艘！厦船重工承建的7500车LNG双燃料汽车滚装船顺利点火开工！
2024年10月28日上午，厦船重工承建的日本三德船舶株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船系列4号船(XSI463N)开工仪式在厦船重工举行。在日本三德船舶株式会社COO王英来先生、美国船级社（ABS）厦门区经理柯迅先生和厦船重工总经理王能华等相关领导的共同见证下，由王英来先生启动开工点火按钮，标志着此系列4号船正式开工建造。
XSI463N船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高标准，满足IMO EEDI第三阶段指标、欧盟拆船公约等最新要求，具有卓越的安全环保性、适港性。该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现。
此次开工的XSI463N船是厦船重工自2022年以来承建7500车LNG双燃料汽车滚装系列船的第8艘船，为确保船舶顺利开工，厦船重工持续推动现代化造船模式，不断探索和革新船舶建造技术，以坚实的人力资源与高效的物资配套保障为系列船舶的连续建造创造有利条件，更为实现提前交船目标奠定坚实基础。
来源：船海装备网