【组织架构】
特邀单位:（拟）
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位：
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
战略支持媒体：
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
氢能船舶：国内首艘氨动力船舶建造完工交付
大连中远海运重工官方消息称，2024年12月30日，中远海运重工“氨动力科研专项”示范项目5500HP氨动力港口作业船建造完工，中国船级社为该船舶颁发国内首张氨燃料船舶证书。
图源/中远海运重工
5500HP氨动力港口作业船由大连中远海运重工联合大连理工大学设计并研制。该船搭载了本项目自主研发的氨气双燃料发动机、氨燃料供给系统、氨燃料储罐以及尾气处理装置等核心设备。该船舶全长38米，宽11米，型深4.8米，设计吃水3.7米，总吨位496，装机功率5500HP。在主甲板两侧布置2 个全压式氨燃料罐，用于为主机提供氨燃料。主机借助轴系驱动全回转螺旋桨，单侧主机自由端驱动对外消防泵，其设计拖力为60吨，设计航速达12.5节。该船悬挂五星红旗，入级中国船级社，并取得了“Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖轮）船级符号。
图源/中远海运重工
上海交通大学船建学院与中远海运重工共建的“绿色与智能船舶动力系统联合实验室”承担氨燃料中速内燃机燃烧技术研究工作，搭建了95DF小型四缸机和175DF单缸机试验平台，成功完成氨燃料燃烧试验以及12V240H型发动机的1D和3D计算机仿真。利用该燃烧技术成果，大连中车柴油机有限公司基于其自主知识产权机型12V240H型柴油发动机开展氨燃料开发，经过多次设计方案评审和台架试验，最大氨能替代比例达到91%，尾气排放经后处理后满足国标第二阶段要求。来源：大连中远海运重工