【组织架构】
特邀单位:（拟）
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
亚太港口服务组织
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会
交通运输部水运科学研究院
中船集团
中交航道局
上海港务集团
山东港口集团
天津港务集团
福建省港口集团
厦门港务集团
厦船重工
中铁福船等
共同组织单位：
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中国高科技产业化研究会海洋产业分会等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
战略支持媒体：
中国航运在线\海工人\风电圈网\海事服务网\龙de船人\龙船招聘网\龙船风电网\船海装备网\全球阀门网\点船网\仪表网\......
我国自研！全球最大功率甲醇双燃料船用发动机发布：工业酒精变航海燃料
据媒体报道，中船集团2月25日宣布，其自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机WinGD X92DF-M-1.0在上海正式发布。
该发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达1953吨。
同时，该型发动机采用先进数字化智能控制系统，实现甲醇替代传统柴油动力率超95%，减少二氧化碳排放超7.5%。
中船集团中船动力甲醇发动机项目经理董晶瑾表示，打个比方，假如这台主机每年运行300天，那么它减排的碳排放量相当于72000辆普通家用燃油车一年的排放量。
据介绍，该型发动机将在近期首次搭载于16000箱大型集装箱船，正式进入应用阶段。
董晶瑾介绍，目前该机型已成功应用于集装箱船和散货轮，后续市场对于甲醇发动机订单量的需求还是很大的，我们在两三年内会陆续推出不同的甲醇发动机，有望应用于化学品船等更多类型的特种船舶，提供更加环保高效的动力解决方案。
文章链接：智能制造网